Suzhou HongNeng Tool&Die Co., Ltd.

Pусский

Phone:
+86 18549908863

Select Language
Pусский
Медь-алюминиевая шина
Главная> Каталог> шинопровод> Медь-алюминиевая шина> PDU BDU Внутренняя распределительная составная шина
PDU BDU Внутренняя распределительная составная шина
PDU BDU Внутренняя распределительная составная шина
PDU BDU Внутренняя распределительная составная шина

PDU BDU Внутренняя распределительная составная шина

Получить цену
    Оттенок:
    Features:
    • Количество минимального заказа: 1
    Описание
    Атрибуты продукта

    МодельMotor System

    маркаХТД

    OriginКИТАЙ

    Упаковка и доставка
    Возможности поставки и дополнительная информация

    Место происхожденияКИТАЙ

    Описание продукта
    PDU BDU Внутренняя распределительная составная шина

    Позиционирование продукта:

    Композитная шина внутреннего распределения HTD PDU/BDU представляет собой усовершенствованный высокопроизводительный проводящий компонент, разработанный для многоканального распределения электроэнергии в высоковольтных распределительных устройствах. Благодаря медно-алюминиевой композитной структуре с объемным соотношением меди 20–30% он обеспечивает оптимальную проводимость и минимальные тепловые потери. Его многоуровневая топология обеспечивает точную маршрутизацию тока к предохранителям, контакторам и датчикам, обеспечивая максимальную интеграцию системы. Изготовленный с использованием технологии прецизионного валкового склеивания, он гарантирует прочное металлургическое соединение с прочностью на границе раздела более 35 МПа. Разработанный для исключительной надежности, он бесперебойно работает при температуре от -40°C до 105°C. Эта шина идеально подходит для электромобилей и систем хранения энергии. Она значительно повышает удельную мощность, эксплуатационную безопасность и общую эффективность распределения.

    Ключевые параметры производительности медно-алюминиевой шины :

    Category Specific Parameters Test Standard
    Composite Material Structure Copper layer volume ratio: 20%-30% (adjustable); Density: 3.5-4.0 g/cm³ Enterprise Standard / ICP-AES
    Electrical Conductivity DC Resistivity: ≤ 0.026 Ω·mm²/m; Carries 85%-90% current of equivalent solid copper busbar GB/T 5585.1
    Current-Carrying Capacity
    Continuous Current: 200A–5000A (section optimized); Temperature Rise: ≤ 40K (@25°C ambient)
    Thermal Simulation Validation
    Insulation & Withstand Voltage Insulation Coating Withstand Voltage: ≥ 3000V AC (60s); Protection Class: IP67 ISO 20653
    Connection Reliability Bolted Connection Point Contact Resistance: ≤ 5 μΩ; Torque Retention Rate post-vibration: ≥ 90% IEC 60947
    Insulation & Withstand Voltage
    Optional Insulation Coating; Withstand Voltage: ≥ 2500V AC (50Hz, 60s); Protection Class: IP67 ISO 20653
    Mechanical Strength
    Tensile Strength: ≥ 100 MPa (Hard temper); Vibration Resistance: ≥ 20g (10-2000Hz) IEC 60068-2-6
    Weight Saving Benefit
    Approximately 30% lighter than solid copper busbar; material cost reduced by about 25% Real-cabinet Comparison
    Основные процессы и производственный процесс:
    Многоуровневая топология и электромагнитная оптимизация
    • Конструкция шины оптимизирована посредством трехмерного моделирования электромагнитного поля для уточнения многоветвевых токовых путей, уменьшения индуктивности контура и потерь на вихревые токи, а также обеспечения отклонения тока между ветвями на уровне ≤3%. В нем имеются установочные слоты для предохранителей и контакторов, поддерживающие штекерные соединения, которые позволяют сократить длину жгута проводов на 40%.
    Высокоточная обработка композитов
    • В производственном процессе используются прецизионные прогрессивные штампы с несколькими станциями для комплексной штамповки, отбортовки и гибки за одну операцию, обеспечивая допуски основных монтажных отверстий ±0,1 мм. На участки болтовых соединений наносится селективное серебро (толщина 5-8 мкм), чтобы обеспечить низкое контактное сопротивление и устойчивость к коррозии, в то время как бесконтактные участки сохраняют поверхность собственной меди для оптимальной проводимости.
    Изоляционная и защитная обработка
    • В шине используется формованная вставка из конструкционного пластика PPS/PA+GF, образующая прочный изоляционный слой (толщиной 0,5 мм ± 0,1 мм), способный выдерживать напряжение 2500 В переменного тока. Конструкция включает пазы для уплотнений и совместима с водонепроницаемыми воздухопроницаемыми клапанами, что соответствует требованиям защиты IP67.
    Этапы производственного процесса (оптимизированная версия)
    Step Core Process Key Technical Points Output Standard
    1 Composite Material Preparation Cu-Al roll-bonding composite, online bright annealing Interface shear strength ≥35MPa
    2 Precision Stamping Progressive die high-speed stamping, burr control Dimensional tolerance ±0.1mm
    3 Connection Surface Treatment Localized silver plating, micro-arc oxidation on cut surfaces Plating thickness ≥5μm
    4 Insulation Molding Engineering plastic insert molding Insulation withstand voltage ≥3000V AC
    5 Comprehensive Testing Loop resistance, partial discharge, vibration test Defect rate ≤0.1%

    The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it

    Contact Us Now
    Enter your inquiry details, We will reply you in 24 hours.
    Please fill in the information
    * Please fill in your e-mail
    * Please fill in the content

    Контакты

    • Телефон: 86-18549908863
    • Мобильный Телефон: +86 18549908863
    • Эмайл: liuhao@cn-hntech.com
    • Адрес: Building 1, No.8 Mocheng Avenue, Mocheng Street, Changshu City, Jiangsu Province,China, Suzhou, Jiangsu China

    Запрос

    Запрос
    *
    *

    We will contact you immediately

    Fill in more information so that we can get in touch with you faster

    Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.

    Отправить